P38 owner en devenir…enfin j’espère ????

Bonjour à toutes et tous,
Je viens de m’inscrire sur le site mais je suis fan de la marque depuis de nombreuses années, malheureusement sans jamais avoir pu concrétiser mon rêve de gosse…et vu l’emballement du marché je m’étais presque résigné à ce que cela reste au stade du rêve, je me suis donc égaré roulant en lada niva, Nissan pickup et même Patrol, mais toujours en « kat-kat  »…
Approchant de la cinquantaine et la vie m’ayant dernièrement encore filée quelques baignes pour me réveiller je crois que je vais reprendre un peu mes rêves en main!
Les finances par contre se situent toujours comme l’aiguille de mon réservoir ces derniers temps : c’est à dire pas loin d’être sous le trait du niveau minimum comme j’aime bien les défis et les nids à emmerdes (j’emploie l’expression de potes trollistes et santanistes ) me voilà parmi vous ! Je vais voir demain un p38 diesel de 99 non roulant, apparemment embrayage hs, des problèmes de suspension et qui n’a pas démarré depuis longtemps… le mec rêve sur le prix du truc mais je compte lui proposer 500, je me dis que je ne prends pas beaucoup de risques et que ça passe ou ça casse, qu’en pensez-vous ? Voilà pour ma présentation - fleuve, merci de m’avoir lu et au plaisir de vous lire en retour. À bientôt
Ps : j’ai vu que certaines sections du forum ne m’étaient pas accessibles pouvez-vous m’indiquer comment devenir membre premium s’il y a une cotisation c’est normal vu toutes les informations que je vais piocher ici sans vergogne !

Bonjour et bienvenue,
500€ même s’il c’est une épave pourrie, il pourrait en tirer plus, après tu ne risques rien à lui proposer.
Pour l’accès à toute les rubriques, il faut avoir posté un minimum de 10 messages.
A bientôt, espérons pour ta négociation.

Salut,

Bienvenue ici !
Bonne visite demain

Pour avoir acheté quelques véhicules non roulants, je m'en suis toujours sorti.
Attends toi a mettre quelques ronds dedans quand même...
250 € de carte grise
L'embrayage, ça peut être une fourchette, un récepteur hydraulique... ou le kit complet. Pas forcément cher, mais très peu accessible (beaucoup de temps à passer dessous le )
La suspension, c'est tout un roman... Mais un kit de réparation du compresseur (50€), un diag EAS unlock + cable (50€) sont les points de départ.
Tu rajoute un CT (50€).

Ca te donne quelques notions de base.

Une fois qu'il roule, c'est un grand plaisir à utiliser !!!

Merci pour vos encouragements et pour les précisions quant au fonctionnement du forum.
500€ je me doute bien que c’est peu mais je ne peux y consacrer que ça pour le moment, je sais qu’il l’a depuis longtemps alors ça va peut-être aider…dans tous les cas ce sera une base de discussion, je ne veux pas braquer le propriétaire, même si ça doit durer 2 mois, il n’est pas loin de chez moi donc ça ne me gêne pas d’y aller plusieurs fois. Je vous tiendrai informé dans le week-end dès que j’aurai vu la bête et que j’aurai plus d’infos !

Pas cher le CT par chez vous, nous c’est 70/80€, le kit embrayage +300€, tu fais le volant moteur au passage si besoin +800€, vaut mieux regarder les prix des pièces qui seront potentiellement à changer toute les vidanges, filtration, refroidissement, freinage une pompe abs d’occasion 300€, maître cylindre avec TC? Disques plaquettes.... savoir pour prévoir afin de pouvoir

Pigeon_voyageur : tout a fait d’accord avec toi et merci pour les chiffres au niveau des frais à engager, c’est un peu ma façon de raisonner également, du coup j’ai peut-être un petit peu de marge de manœuvre pour négocier et c’est peut-être moins grave qu’un embrayage complet

Sassarrose : oui par chez moi aussi je trouve le CT à 50balles mais faut chercher…
Après je me suis renseigné au niveau des pièces, c’est vrai que l’inconvénient lors de l’achat d’un véhicule qui ne roule pas c’est un peu la loterie, (ça fait d’ailleurs partie de mes arguments pour faire baisser le prix ) je ne demanderai pas non plus à un véhicule acheté si peu cher le même niveau de prestation qu’à un véhicule neuf et puis je compte un peu sur la chance aussi J’aime bien acheter des véhicules qui demandent de l’entretien et les améliorer au fur et à mesure, c’est un peu bête car souvent je les revends une fois qu’ils ont retrouvé une nouvelle jeunesse, mais au moins je perds rarement d’argent sur mes véhicules…bon il est vrai que je ne compte pas le temps passé dessus…
Encore merci pour votre expertise

Bon ben le proprio n’est pas dispo ce week-end…va falloir que je prenne mon mal en patience
Allez à plus dans l’bus

Bonjour et bienvenue
500€ c'est limite non

Il en voulait 1500 € lorsqu’il roulait encore, depuis il a flingué l’embrayage et il ne démarre même plus, du coup je ne sais pas sur quoi je vais tomber…et puis 500 c’est une base de discussion, j’irai peut-être jusqu’à 550

Qui tente rien n'a rien!!
550 c'est mieux quand meme

Bonjour

j'ai acheté le mien pour 700 € moteur hs (coussinet de bielle hs)
j'ai trouvé un break 525 tds complet pour 150 € en bon état
on a switché le moteur, environ 400 € de pièce pour fiabiliser le moteur de la break
j'ai eu la chance de ne pas payer de main d oeuvre.

pour l instant pas de problème de suspension pneumatique et l'ensemble est en bon état

il me reste bien sûr des bricoles à faire dessus mais il roule

dans tout les cas il me revient à moins de 1500 €, et j ai déjà fait 3000 km avec
avec du courage, de l aide on peut s en sortir

cordialement

Merci Philou57, ça me conforte dans mon idée et c’est un peu ce que j’aime bien faire avec mes véhicules, c’est un plaisir de le sauver et de pouvoir l’utiliser après l’avoir remis en état et puis c’est plus gratifiant aussi…je ne vais pas brusquer les choses, si ça doit se faire ça se fera, sinon, il y aura bien une autre occasion. Merci pour ce partage d’expérience et longue vie à ton Pet 🤟

Tiens nous au courant Mica !

Merci de m’encourager pigeon_voyageur, ça m’incite à ne pas laisser tomber, j’espère que cela va se décanter d’ici la fin de semaine, sinon je me mettrai peut-être en quête d’un autre…je ne lâche pas l’affaire

Bonsoir mi-K
Alors ce tu en est ou

Salut tous
Pour te donner une idée budget
j'ai acheté en 3 ans 4 pets à dates différentes pour env. 500€ chaque + un chez un garagiste truand parisien (1000€) car il n'a jamais pu être immatriculé car prob de CG + un détruit suite à accident (donc 6 dont 3 en BM et 3 en BVA)
2 des 3 roulent tous les jours le 3e est un DSE de 2002 en BVA il est en cours de révision et va passer le CT prochainement je le garde
budget moyen restauration pour chacun des 2 environ (+)1000€ en faisant les réparations soi-même sans problème d'embrayage
le 3e m'a coûté des pièces du 4e, 5e (pont, BT etc..) et comme on s'est loupé en changeant la BVA le 6e accidenté était le donneur de la BVA
Voilà pour le coût donc compte 1000 à 1500€ sans avoir le soucis d'embrayage et devoi changer le volant bi-masse qui te coûteras pour l'ensemble 800 à 1000€ de pièce
seul soucis ceux qui roulent ont les problèmes de serrures, de super-verrouillage et code EKA mais c'est la plaie récurrente du P38 mais qui peut être bricolé en attendant de trouver la solution définitive. Chaque problème a sa solution..

Pour vous répondre, ben c’est le point mort, le gars ne veut plus le vendre (j’ai été jusqu’à 800€) mais il me dit que c’est le prix que lui ont coûtées les 2 rotules avant chez un garagiste…bon il s’est clairement fait avoir et maintenant il croit qu’il a un p38 en or, il l’a donc stocké dans une grange en attendant qu’il prenne de la valeur…ou que les souris grignotent le faisceau
Pas grave je reste en veille en attendant d’autres occasions si possible près de chez moi! Merci pour ta vision des choses Tchampa ça me conforte dans la mienne !!!

mi-K a écrit: il l’a donc stocké dans une grange en attendant qu’il prenne de la valeur…ou que les souris grignotent le faisceau

Pas sur qu'il prenne beaucoup de valeur surtout qu'il ne fonctionne pas!!

Et effectivement si en plus les souris s'y mettent il vaudra plus grand choses

Le Pet transformé en refuge .

Courage et bonne recherche / attente Mika.

Effectivement, il y a une grosse inflation sur les Land Rover ces jours-ci.
Je pense qu'il ne faut pas pour autant s'enflammer à acheter une poubelle a prix d'or.

Hello

en tous cas je suis effaré des prix que vous annoncez pour l'achat de vos véhicule..
Après en regardant de plus près vos lieux de résidence , vous êtes plus orienté Nord de la France , très Nord pour certains.
A croire que les prix baissent avec les températures ou avec l'augmentation de la latitude.
Le nombre d'offre semble aussi plus généreuse dans le Nord..
Par ici dans le sud, la moindre épave c'est 1500€, le CT 80€ mini (surtout pour les 4x4) et les annonces ne sont pas légion et pour en avoir visité un ou deux c'est tout juste le prix de la ferraille qu'ils valent..