Drive Box : comment sortir les broches de la sonde sur le faisceau

Bonjour,


Tant que le compresseur est démonté, j'en profite pour changer le joint du piston.

Pas de bol, impossible à monter et résultat, abimé le joint neuf

Un nouveau en commande.

Problème, c'est un joint presque plat et j'ai trouvé d'autres tuto avec ce joint plat, mais ils ont un cylindre pour le mettre en forme, ce que je n'ai pas !


Autre problème, impossible de sortir la vis de bielle du bon compresseur. Celle sur la bielle cassée est bien sortie, mais pas l'autre Greuuuhhhhh.
Est il possible de monter le joint sans sortir la bielle ?
Et si non, ou acheté la clé à alén au bon format, c'est pas du standard ?

Vincent

La clé est en taille anglaise.
Un coup de lime sur une européenne. Cette vis est collée à la cyano.
Vous avez deux types de joints : Dunlop, en L ou dériver vendu avec une bague de mise en forme.
Un autre kit est vendu avec une chemise anodisée en alu, le segment et les joints toriques pour le bloc ( 112€ )

Ou alors tu passes un coup de fil a Gérard (mypacha).
Il arrive changer les joints sans dévisser les bielles. Je ne l'ai jamais vu faire, mais il m'en a parlé a de nombreuses reprises.

Vincent lanth a écrit:Bonjour,


Tant que le compresseur est démonté, j'en profite pour changer le joint du piston.

Pas de bol, impossible à monter et résultat, abimé le joint neuf      

Un nouveau en commande.

Problème, c'est un joint presque plat et j'ai trouvé d'autres tuto avec ce joint plat, mais ils ont un cylindre pour le mettre en forme, ce que je n'ai pas !


Autre problème, impossible de sortir la vis de bielle du bon compresseur. Celle sur la bielle cassée est bien sortie, mais pas l'autre Greuuuhhhhh.
Est il possible de monter le joint sans sortir la bielle ?
Et si non, ou acheté la clé à alén au bon format, c'est pas du standard ?

Vincent

Tu l'as commandé ou ton joint plat ? Moi je les commande sur https://4x4airseals.com/product-category/landrover/rangeroverp38 et ils sont livré avec le cylindre en plastique pour les mettre en forme.
Si tu veux je peux t'envoyer un cylindre en plastique.

Pour moi ce sont les meilleurs joint que j'ai trouvé.
Tu trouveras un tuto de montage sur https://4x4airseals.com/technical-information Password : 1234#

Concernant la vis qui tient l'embiellage sur l'axe du moteur tu peux essayer de chauffer avec un fer à souder proche de la vis ou sur la vis, le frein filet utilisé se détruit à la chaleur.
Et oui la clef six pan est aux normes anglaise.
A+

Bonjour à tous,


Après un premier essai avec un joint neuf, sans succès, en montant le cylindre, j'ai abimé le joint.

Achat une second kit et ce matin monté avec une astuce :

Utiliser un goulot de bouteille plastique, Perrier dans mon cas, pour former le joint qui est livré plat. Photos ci-dessous.
Coupé une extimité au diamètre du cylindre et l'autre pour grand. En levant le conne, bien presser pour former le joint.

Puis montage le la chemise et réassemblage.

Si tu lisais les réponses à tes messages, tu aurais lu que je te proposais de t'envoyer un cylindre en plastique de montage des joints plats !
et je te demandais ou tu avais acheté tes joints ?

Dans l'attente de tes réponses, A+

Bonjour Pat Brisc,


Désolé. J'ai raté un message.
Et merci encore de ta proposition.

Un kit de Joint acheté chez RLD et un chez Best of Land, tous les du Brit Part.


Le compresseur remonté et miracle, la suspension refonctionne. Pour combien de temps ???

Le prochaine fois, s'il y en a une regarde sur :
https://4x4airseals.com/product-category/landrover/rangeroverp38
Ils vendait le kit réfection compresseur, dedans il y a 2 joints, le cylindre, les joints toriques et les mousses du filtre.

Excellent site, les prix sont très abordables et les kits biens complet.


Je garde précieusement cette adresse, je ne doute pas d'en avoir besoin un jour prochain.


Vincent