Représentation et bruit moteur

Bonjour,

J'étais membre du forum il y a un moment mais impossible de retrouver mes identifiants du coup j'ai recréé un compte.

Je m'appelle Jeremy et je suis possesseur d'un P38 depuis 1999 (acheté neuf)
Je cumule les problèmes depuis un moment en réussissant tous ou presque à les solutionner mais là je sèche.

J'ai eu droit à un changement de moteur en 2012 suite à la casse du vilebrequin.
2 ans après j'ai eu le droit à la bva HS

2 ans après j'ai refais toutes les suspensions pneumatiques et compresseur (ça doit être le 3e)

Là depuis quelques mois j'ai plusieurs problèmes qui s'accumulent.

1er problème que je viens à priori de résoudre, démarrage difficile à froid.
Je viens d'identifier enfin une petite fuite de gazole au niveau du capuchon de pompe à injection qui je pense désamorce le circuit. Je commande le joint et nous verrons ce que cela va donner. Ma pompe de gavage fonctionne. Je vais faire mes bougies de préchauffage au passage pour assurer le coup.

En revanche j'ai un problème qui vient d'arriver suite au prêt de mon pet à un copain qui ne faisait que des petits trajets pendant 3 semaines.
Un claquement est apparu au ralenti au bout d'une minute après démarrage à froid à 800toursm/min environ.
Dès que je passe les 1000 tours, le bruit disparait complètement. Il réapparait à 2600 3000 tours/min. Je m'en suis aperçu lorsque j'ai voulu tenter une purge forcée des poussoirs hydrauliques. Il disparait à nouveau au delà de 3200 tours

Le véhicule à 265000km. Le moteur doit en avoir 15000 de moins.

J'ai tenté de desserrer les injecteurs un par un pour voir si l'un d'entre eux est en cause mais aucun changement.
Je sèche et j'ai besoin de vos lumières.

Je vous remercie par avance

Salut Jeremy,
J’avais pas vu ton post. Un peu absent ces derniers jours. Je suis pas loin de toi. Lussant.
J’ai un nanocom. On peut essayer de voir si des défauts apparaissent. Mais pour le claquement pas certain qu’il nous apprenne grand chose. Peut-être un injecteur ?

En effet tu n'es pas loin.
Le véhicule est actuellement sur Royan dans la concession Opel dans laquelle je bosse en tant que commercial.
Pour le bruit il est probable que le nanocom n'ai aucune possibilité de trouver le problème. Mais il peut y avoir d'autres défauts dessus qui traînent depuis un moment. Ça ne coûte rien.
L'injecteur je n'y crois pas trop. J'ai desserré les injecteurs un a un moteur tournant et je n'ai eu aucun changement de bruit.

Je t’envoie mon tel en mp. On essaiera de se croiser dès que possible

Salut ! Jeremy possesseur d'un P38 depuis 1999 (acheté neuf) 34 ans ?

Je confirme. J'avais 12ans je suis grillé . Ce sont mes parents qui l'ont acheté et je l'ai repris pour moi en 2010 en réalité.