Pas présentable à l'arrêt…
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Pas présentable à l'arrêt…
Bon je me suis réjouis trop vite.
Le range se lève bien rapidement et tout et tout…
Mais à l'arrêt il descend assez vite de l'arrière et surtout arrière gauche.
(Au tout début c'était plutôt l'arrière droit mais bon…)
J'ai fait le test en enlevant le "Timer" et il descend toujours :
Donc système pas étanche…
Comme il restait gonflé avec les valves je vais me diriger sur le bloc EAS…
Clapets anti-retour ?
Olivier
Le range se lève bien rapidement et tout et tout…
Mais à l'arrêt il descend assez vite de l'arrière et surtout arrière gauche.
(Au tout début c'était plutôt l'arrière droit mais bon…)
J'ai fait le test en enlevant le "Timer" et il descend toujours :
Donc système pas étanche…
Comme il restait gonflé avec les valves je vais me diriger sur le bloc EAS…
Clapets anti-retour ?
Olivier
Wooli Trash- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 59
Ville et code postal : BAR SUR SEINE
Re: Pas présentable à l'arrêt…
Wooli Trash a écrit:Bon je me suis réjouis trop vite.
Le range se lève bien rapidement et tout et tout…
Mais à l'arrêt il descend assez vite de l'arrière et surtout arrière gauche.
(Au tout début c'était plutôt l'arrière droit mais bon…)
J'ai fait le test en enlevant le "Timer" et il descend toujours :
Donc système pas étanche…
Comme il restait gonflé avec les valves je vais me diriger sur le bloc EAS…
Clapets anti-retour ?
Olivier
ou joints mal montés, raccords mal enfilés ?
mypacha- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 2002
Edition / Finition : Aspen
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 71
Ville et code postal : 06 Mercantour
Activité / Fonction : ingenieur retraite
Re: Pas présentable à l'arrêt…
Allez je vais revérifier tout ça…
Wooli Trash- Membre
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1997
Boîte de Vitesse / Gearbox : Manuelle
Age : 59
Ville et code postal : BAR SUR SEINE
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