Remise en état de SALLPAMW4TA338081
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Re: Remise en état de SALLPAMW4TA338081
Patrick,
Essai de ce soir :
Sans rien débrancher : défaut boite vitesse
En débranchant l'ECU d'EAS : idem
En débranchant l'ECU d'ABS : idem
En débranchant les ECU d'EAS + ABS + Boite de transfert : idem - "défaut boite vitesse". Et pas moyen de communiquer avec l'ECU de BVA...
Swap d'ECU :
Sur le gris (qui fonctionne), les 2 ECU de BVA fonctionnent.
Sur le vert (que je retape), les 2 ECU de BVA ne fonctionnent pas. => c'est un problème sur le vert, et c'est pas l'ECU...
En cherchant un peu, j'ai trouvé : démontage de la prise, test avec la connectique directement sur la prise : ca marche !
C'était la prise qui était mal remontée !!!
patrick83 a écrit:[...]
Les 10% qui reste sont parfois liés à des calculateurs EAS ou ABS qui délirent : il y a quelques paramètres de sécurité qui verrouille la boîte en 3 ème via l'ECU EAS et pareil pour l'ABS, je ne peux pas l'expliquer mais :
Sur un p38 j'avais des fonctionnements de suspensions vraiment bizarre, le voyant abs allumé et "défaut boîte de vitesse". Après avoir fais tout ce que je connais sur un p38 toujours pareil.
Je ne sais pas pourquoi mais j'ai changé
-l'Ecu EAS -> suspension qui fonctionne correctement mais toujours les autres défauts
-Débrancher l'ECU ABS -> plus de défauts boîte
-Remplacement Ecu ABS et ancien ECU EAS -> défauts BVA et suspension qui fait ce qu'elle veut
-Ecu ABS fonctionnel et ECU EAS fonctionnel -> plus de défauts EAS, plus de défauts ABS ni voyant, plus de défaut BVA.......
[...]
Essai de ce soir :
Sans rien débrancher : défaut boite vitesse
En débranchant l'ECU d'EAS : idem
En débranchant l'ECU d'ABS : idem
En débranchant les ECU d'EAS + ABS + Boite de transfert : idem - "défaut boite vitesse". Et pas moyen de communiquer avec l'ECU de BVA...
Swap d'ECU :
Sur le gris (qui fonctionne), les 2 ECU de BVA fonctionnent.
Sur le vert (que je retape), les 2 ECU de BVA ne fonctionnent pas. => c'est un problème sur le vert, et c'est pas l'ECU...
En cherchant un peu, j'ai trouvé : démontage de la prise, test avec la connectique directement sur la prise : ca marche !
C'était la prise qui était mal remontée !!!
Dernière édition par pigeon_voyageur le Lun 19 Mar 2018 - 20:41, édité 2 fois
pigeon_voyageur- pet lover
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Re: Remise en état de SALLPAMW4TA338081
Bon courage mec. Moi suis bloqué avec mon visco. Je vais devoir commander la pièce pour bloquer la poulie car je galère... pu...n de
riton51- débutant en panne
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Re: Remise en état de SALLPAMW4TA338081
riton51 a écrit:Bon courage mec. Moi suis bloqué avec mon visco. Je vais devoir commander la pièce pour bloquer la poulie car je galère... pu...n de
Tu as essayé avec une clef, une rallonge et un coup de marteau ?
Attention, c'est un pas à l'envers !!!
Il parait qu'on peut aussi avec un coup de démarreur... Mais j'ai jamais tenté...
pigeon_voyageur- pet lover
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Re
!!!!!!!! Pas à gauche !!!!!!!!!
Moi je met un long tournevis plat de bonne qualité entre 2 vis et ma clé plate de bonne qualité et ma femme qui donne un BON coup de marteau et ça le fait.....
Sinon démontage pompe à eau avec le visco et tu changes le tout tant qu il faire
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
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Re: Remise en état de SALLPAMW4TA338081
Tu peux aussi te fabriquer l’outil
sassarrose- Range P38 Guru
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Re: Remise en état de SALLPAMW4TA338081
Mise à jour des chantiers restant à faire :
- Remonter le passage de roue AVG
- Changer le flexible d'arrivée de gazoil (filtre -> pompe)
- Vidange huile moteur
- Changer les 2 flexibles vers le radiateur d'huile
- Contrôle technique, carte grise
- Un bon nettoyage
- Trouver un cache qui se monte sous la colonne de direction
pigeon_voyageur a écrit:- Collecteur d'admission démonté, pompe d'injection qui fuit, moteur qui ne démarre pas- Des bosses sur la carrosserie, une sur-peinture qui s'écaille sur le toit
- Défauts sur l'EAS, EV du boudin ARD qui n'est pas pilotée
- De nombreux trous dans l'échappement (intermédiaire et silencieux)
- Vitre ARG cassée
- Pare-chocs AV bien abimé, aile AVD un peu enfoncée sur l'avant
- Clignotant AVD cassé
- Fuite apparente de liquide de refroidissement dans l'habitacle, côté ventilation AVD
- Plus de vérins de coffre
- Plus de batterie
- Alarme présente sur le tableau de bord "température haute BVA"- Verrouillage de la trappe à carburant cassé (clip)Il me reste encore le réglage complet du train avant à faire.
- Pneus HS
- Soufflets rotules direction HS
- Remonter le passage de roue AVG
- Changer le flexible d'arrivée de gazoil (filtre -> pompe)
- Vidange huile moteur
- Changer les 2 flexibles vers le radiateur d'huile
- Contrôle technique, carte grise
- Un bon nettoyage
- Trouver un cache qui se monte sous la colonne de direction
Dernière édition par pigeon_voyageur le Mar 20 Mar 2018 - 10:06, édité 3 fois
pigeon_voyageur- pet lover
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Re: Remise en état de SALLPAMW4TA338081
sassarrose a écrit:Tu peux aussi te fabriquer l’outil
J'en ai 1 "fait maison" dans une charnière de volets !!!
pigeon_voyageur- pet lover
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Re: Remise en état de SALLPAMW4TA338081
Ayant 2 mains gauche, la fabrication de l outil n est pas gagné. Je vais tenter le tournevis... et si je ne réponds plus sur le forum, c'est que le coup de marteau n est pas arrivé à destination
riton51- débutant en panne
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Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
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Re: Remise en état de SALLPAMW4TA338081
à tous,
Vidange moteur faite,
Parallélisme réglé (centrage du volant, butées de roues + parallélisme),
Nettoyage de l'intérieur,
Essai sur route... J'ai encore les problèmes suivants à solutionner :
lève-vitre AVD + AVG : vitre ne ferme pas bien
ABS : en démarrant, j'ai "défaut ABS" sur les premiers tours de roue (un capteur mal mis ?)
En récapitulant :
- Collecteur d'admission démonté, pompe d'injection qui fuit, moteur qui ne démarre pas
- Défauts sur l'EAS, EV du boudin ARD qui n'est pas pilotée
- De nombreux trous dans l'échappement (intermédiaire et silencieux)
- Vitre ARG cassée
- Pare-chocs AV bien abimé, aile AVD un peu enfoncée sur l'avant
- Clignotant AVD cassé
- Fuite apparente de liquide de refroidissement dans l'habitacle, côté ventilation AVD
- Plus de vérins de coffre
- Plus de batterie
- Alarme présente sur le tableau de bord "température haute BVA"
- Verrouillage de la trappe à carburant cassé (clip)
- Pneus HS
- Soufflets rotules direction HS
- Remonter le passage de roue AVG
- Changer le flexible d'arrivée de gazoil (filtre -> pompe)
- Vidange huile moteur
- Changer les 2 flexibles vers le radiateur d'huile
- Défaut ABS
- Problèmes lève vitres AV (x2)
- Contrôle technique, carte grise
- Un bon nettoyage (c'est déjà bien commencé pour l'intérieur)
- Des bosses sur la carrosserie, une sur-peinture qui s'écaille sur le toit
- Trouver un cache qui se monte sous la colonne de direction
Vidange moteur faite,
Parallélisme réglé (centrage du volant, butées de roues + parallélisme),
Nettoyage de l'intérieur,
Essai sur route... J'ai encore les problèmes suivants à solutionner :
lève-vitre AVD + AVG : vitre ne ferme pas bien
ABS : en démarrant, j'ai "défaut ABS" sur les premiers tours de roue (un capteur mal mis ?)
En récapitulant :
- Défauts sur l'EAS, EV du boudin ARD qui n'est pas pilotée
- De nombreux trous dans l'échappement (intermédiaire et silencieux)
- Vitre ARG cassée
- Pare-chocs AV bien abimé, aile AVD un peu enfoncée sur l'avant
- Clignotant AVD cassé
- Fuite apparente de liquide de refroidissement dans l'habitacle, côté ventilation AVD
- Plus de vérins de coffre
- Plus de batterie
- Alarme présente sur le tableau de bord "température haute BVA"
- Verrouillage de la trappe à carburant cassé (clip)
- Pneus HS
- Soufflets rotules direction HS
- Remonter le passage de roue AVG
- Changer le flexible d'arrivée de gazoil (filtre -> pompe)
- Vidange huile moteur
- Changer les 2 flexibles vers le radiateur d'huile
- Défaut ABS
- Problèmes lève vitres AV (x2)
- Contrôle technique, carte grise
- Un bon nettoyage (c'est déjà bien commencé pour l'intérieur)
- Des bosses sur la carrosserie, une sur-peinture qui s'écaille sur le toit
- Trouver un cache qui se monte sous la colonne de direction
pigeon_voyageur- pet lover
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Re: Remise en état de SALLPAMW4TA338081
Problème ABS solutionné. C'était le réglage des capteurs AV...
J'ai commencé à poncer le toit pour virer cette peinture moche :
J'ai commencé à poncer le toit pour virer cette peinture moche :
pigeon_voyageur- pet lover
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Re: Remise en état de SALLPAMW4TA338081
pigeon_voyageur a écrit:Problème ABS solutionné. C'était le réglage des capteurs AV...
Salut, je suis entrain de faire la même remise en état que toi en même temps! Tu avances bien.
Tu peux m'en dire un peu plus sur le réglage des capteurs ABS ? Car moi aussi j'ai le voyant ABS qui ne s'éteint pas.
Merci
golf78- débutant en panne
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Re: Remise en état de SALLPAMW4TA338081
,
Pour le réglage, ce qui a fonctionné c'est :
Véhicule sur ses 4 roues,
Pousser le capteur jusqu'au contact avec la roue crantée,
Faire reculer le capteur de 0,2mm (d'après la doc technique...). J'ai du reculer de 0,5mm, à la précision de ma main.
Faire un tour avec pour vérifier que le voyant s'éteint. Job done
Pour le réglage, ce qui a fonctionné c'est :
Véhicule sur ses 4 roues,
Pousser le capteur jusqu'au contact avec la roue crantée,
Faire reculer le capteur de 0,2mm (d'après la doc technique...). J'ai du reculer de 0,5mm, à la précision de ma main.
Faire un tour avec pour vérifier que le voyant s'éteint. Job done
Dernière édition par pigeon_voyageur le Jeu 29 Mar 2018 - 21:32, édité 1 fois
pigeon_voyageur- pet lover
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Re: Remise en état de SALLPAMW4TA338081
Tu as réglé les 4 ou tu avais identifié lequel il fallait toucher avant ?
Merci
Merci
golf78- débutant en panne
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Re: Remise en état de SALLPAMW4TA338081
J'avais fait les 2 jeux de rotules de suspension avant.
Donc j'avais sorti les 2 capteurs AV.
Je n'ai re-réglé que les 2 capteurs AV.
Sinon, il faut brancher le NanoCom et aller faire un tour...
Donc j'avais sorti les 2 capteurs AV.
Je n'ai re-réglé que les 2 capteurs AV.
Sinon, il faut brancher le NanoCom et aller faire un tour...
pigeon_voyageur- pet lover
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Age : 44
Ville et code postal : Le Cheylas 38570
Re: Remise en état de SALLPAMW4TA338081
à tous,
Je roule avec le depuis le début de la semaine. Pas de soucis notables.
(à part la courroie de clim qui était trop longue - 4PK855 - et que j'ai enlevée)
et le voyant du bouton d'anti-brouillard qui ne s'allume pas - ampoule HS -
Ce soir, j'ai installé un volant cuir avec les boutons du régulateur de vitesse. A tester demain.
Le contrôle technique est prévu pour ce samedi. Je croise les doigts.
Je roule avec le depuis le début de la semaine. Pas de soucis notables.
(à part la courroie de clim qui était trop longue - 4PK855 - et que j'ai enlevée)
et le voyant du bouton d'anti-brouillard qui ne s'allume pas - ampoule HS -
Ce soir, j'ai installé un volant cuir avec les boutons du régulateur de vitesse. A tester demain.
Le contrôle technique est prévu pour ce samedi. Je croise les doigts.
pigeon_voyageur- pet lover
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
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Re: Remise en état de SALLPAMW4TA338081
Bon boulot, bravo
riton51- débutant en panne
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Année du Véhicule : 1998
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 44
Ville et code postal : Reims 51100
Re: Remise en état de SALLPAMW4TA338081
Contrôle technique passé. Le PET a été accepté du premier coup !!!
Une remarque mineure sur l'étanchéité de la boîte de transfert. On y voit effectivement une légère fuite. Le contrôleur m'a aussi conseillé -en off- de ne rien faire là dessus.
Le volant cuir avec régulateur de vitesse rend la conduite plus confortable.
J'ai commencé à poncer le toit et à refaire l'aile, à côté du bouchon de réservoir.
La carte grise est en cours...
Une remarque mineure sur l'étanchéité de la boîte de transfert. On y voit effectivement une légère fuite. Le contrôleur m'a aussi conseillé -en off- de ne rien faire là dessus.
Le volant cuir avec régulateur de vitesse rend la conduite plus confortable.
J'ai commencé à poncer le toit et à refaire l'aile, à côté du bouchon de réservoir.
La carte grise est en cours...
pigeon_voyageur- pet lover
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1999
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Age : 44
Ville et code postal : Le Cheylas 38570
Re
Nickel....
Moi je passe mon 4.6 la semaine prochaine.....
BROUILLET PASCAL- Range P38 Guru
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2nd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 2nd Véhicule : 1996
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3rd Véhicule : Range Rover P38 V8 4,6 HSE
Année du 3rd Véhicule : 1995
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Ville et code postal : moselle thionville
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Re: Remise en état de SALLPAMW4TA338081
Peinture du toit faite
Pour bien faire, il faudra que je mette un p'tit coup de polish... Mais la météo n'est pas d'accord avec moi
Pour bien faire, il faudra que je mette un p'tit coup de polish... Mais la météo n'est pas d'accord avec moi
pigeon_voyageur- pet lover
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1999
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Age : 44
Ville et code postal : Le Cheylas 38570
Re: Remise en état de SALLPAMW4TA338081
pigeon_voyageur a écrit:Peinture du toit faite
Pour bien faire, il faudra que je mette un p'tit coup de polish... Mais la météo n'est pas d'accord avec moi
Alexandre: tant qu'il ne grêle pas.....
il doit commencer à ressembler à quelque chose, ton jouet
mypacha- Range P38 Guru
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 2002
Edition / Finition : Aspen
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 71
Ville et code postal : 06 Mercantour
Activité / Fonction : ingenieur retraite
Re: Remise en état de SALLPAMW4TA338081
mypacha a écrit:il doit commencer à ressembler à quelque chose, ton jouet
Oh oui, il va bien
J'attends la carte grise... Enfin, j'attends que la préfecture enregistre que la précédent propriétaire a bien vendu le véhicule pour que je puisse faire la CG...
Je l'ai pris tous les jours cette semaine. Et ça va bien !
pigeon_voyageur- pet lover
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1999
Boîte de Vitesse / Gearbox : Automatique
Age : 44
Ville et code postal : Le Cheylas 38570
Re: Remise en état de SALLPAMW4TA338081
Ca y est, la carte grise est en route.
Du coup, je l'ai mis sur LBC.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1420655045.htm/
Du coup, je l'ai mis sur LBC.
https://www.leboncoin.fr/voitures/1420655045.htm/
pigeon_voyageur- pet lover
- Véhicule : Range Rover P38 2,5 DSE
Année du Véhicule : 1999
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Age : 44
Ville et code postal : Le Cheylas 38570
Re: Remise en état de SALLPAMW4TA338081
Salut à tous,
Eh ben ça y est...
SALLPAMW4TA338081 est vendu. Il est parti hier chez un viticulteur du côté de Limoux. Il va reprendre du travail.
Je suis un peu triste de le voir partir, mais surtout ça me fait plaisir de savoir qu'il va continuer à travailler !
Eh ben ça y est...
SALLPAMW4TA338081 est vendu. Il est parti hier chez un viticulteur du côté de Limoux. Il va reprendre du travail.
Je suis un peu triste de le voir partir, mais surtout ça me fait plaisir de savoir qu'il va continuer à travailler !
pigeon_voyageur- pet lover
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