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Remise en état de SALLPAMW4TA338081

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Message  pigeon_voyageur Lun 19 Mar 2018 - 19:03

Coucou  Patrick,

patrick83 a écrit:[...]
Les 10% qui reste sont parfois liés à des calculateurs EAS ou ABS qui délirent : il y a quelques paramètres de sécurité qui verrouille la boîte en 3 ème via l'ECU EAS et pareil pour l'ABS, je ne peux pas l'expliquer mais :

Sur un p38 j'avais des fonctionnements de suspensions vraiment bizarre, le voyant abs allumé et "défaut boîte de vitesse". Après avoir fais tout ce que je connais sur un p38 toujours pareil.
Je ne sais pas pourquoi mais j'ai changé
-l'Ecu EAS -> suspension qui fonctionne correctement mais toujours les autres défauts
-Débrancher l'ECU ABS -> plus de défauts boîte
-Remplacement Ecu ABS et ancien ECU EAS -> défauts BVA et suspension qui fait ce qu'elle veut
-Ecu ABS fonctionnel et ECU EAS fonctionnel -> plus de défauts EAS, plus de défauts ABS ni voyant, plus de défaut BVA.......
[...]

Essai de ce soir :
Sans rien débrancher : défaut boite vitesse
En débranchant l'ECU d'EAS : idem
En débranchant l'ECU d'ABS : idem
En débranchant les ECU d'EAS + ABS + Boite de transfert : idem - "défaut boite vitesse". Et pas moyen de communiquer avec l'ECU de BVA...

Swap d'ECU :
Sur le Range Rover P38  gris (qui fonctionne), les 2 ECU de BVA fonctionnent.
Sur le Range Rover P38  vert (que je retape), les 2 ECU de BVA ne fonctionnent pas. => c'est un problème sur le vert, et c'est pas l'ECU...

En cherchant un peu, j'ai trouvé : démontage de la prise, test avec la connectique directement sur la prise : ca marche ! cheers
C'était la prise qui était mal remontée !!!

cheers cheers cheers cheers


Dernière édition par pigeon_voyageur le Lun 19 Mar 2018 - 20:41, édité 2 fois
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Message  riton51 Lun 19 Mar 2018 - 19:37

Bon courage mec. Moi suis bloqué avec mon visco. Je vais devoir commander la pièce pour bloquer la poulie car je galère... pu...n de Range Rover P38 Very Happy
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Message  pigeon_voyageur Lun 19 Mar 2018 - 20:08

riton51 a écrit:Bon courage mec. Moi suis bloqué avec mon visco.  Je vais devoir commander la pièce pour bloquer la poulie car je galère... pu...n de Range Rover P38 Very Happy

Tu as essayé avec une clef, une rallonge et un coup de marteau ?
Attention, c'est un pas à l'envers !!! Smile

Il parait qu'on peut aussi avec un coup de démarreur... Mais j'ai jamais tenté...
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Message  BROUILLET PASCAL Lun 19 Mar 2018 - 20:12

Coucou

!!!!!!!! Pas à gauche !!!!!!!!!

Moi je met un long tournevis plat de bonne qualité entre 2 vis et ma clé plate de bonne qualité et ma femme qui donne un BON coup de marteau et ça le fait.....

Sinon démontage pompe à eau avec le visco et tu changes le tout tant qu il faire
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Message  sassarrose Lun 19 Mar 2018 - 20:41

Tu peux aussi te fabriquer l’outil Wink
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Message  pigeon_voyageur Lun 19 Mar 2018 - 20:45

Mise à jour des chantiers restant à faire :

pigeon_voyageur a écrit:
    - Collecteur d'admission démonté, pompe d'injection qui fuit, moteur qui ne démarre pas
    - Défauts sur l'EAS, EV du boudin ARD qui n'est pas pilotée
    - De nombreux trous dans l'échappement (intermédiaire et silencieux)
    - Vitre ARG cassée
    - Pare-chocs AV bien abimé, aile AVD un peu enfoncée sur l'avant
    - Clignotant AVD cassé
    - Fuite apparente de liquide de refroidissement dans l'habitacle, côté ventilation AVD
    - Plus de vérins de coffre
    - Plus de batterie
    - Alarme présente sur le tableau de bord "température haute BVA"
    - Des bosses sur la carrosserie, une sur-peinture qui s'écaille sur le toit
    - Verrouillage de la trappe à carburant cassé (clip)
    - Pneus HS
    - Soufflets rotules direction HS
Il me reste encore le réglage complet du train avant à faire.

    - Remonter le passage de roue AVG
    - Changer le flexible d'arrivée de gazoil (filtre -> pompe)
    - Vidange huile moteur
    - Changer les 2 flexibles vers le radiateur d'huile
    - Contrôle technique, carte grise
    - Un bon nettoyage
   - Trouver un cache qui se monte sous la colonne de direction


Dernière édition par pigeon_voyageur le Mar 20 Mar 2018 - 10:06, édité 3 fois
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Message  pigeon_voyageur Lun 19 Mar 2018 - 22:45

sassarrose a écrit:Tu peux aussi te fabriquer l’outil   Wink
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J'en ai 1 "fait maison" dans une charnière de volets !!!
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Message  riton51 Mar 20 Mar 2018 - 7:25

Ayant 2 mains gauche, la fabrication de l outil n est pas gagné. Je vais tenter le tournevis... et si je ne réponds plus sur le forum, c'est que le coup de marteau n est pas arrivé à destination Very Happy
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Message  pigeon_voyageur Sam 24 Mar 2018 - 20:47

Coucou  à tous,

Vidange moteur faite,
Parallélisme réglé (centrage du volant, butées de roues + parallélisme),
Nettoyage de l'intérieur,

Remise en état de SALLPAMW4TA338081 - Page 3 Img_1528
Remise en état de SALLPAMW4TA338081 - Page 3 Img_1529


Essai sur route... J'ai encore les problèmes suivants à solutionner :

lève-vitre AVD + AVG : vitre ne ferme pas bien
ABS : en démarrant, j'ai "défaut ABS" sur les premiers tours de roue (un capteur mal mis ?)

En récapitulant :

   - Collecteur d'admission démonté, pompe d'injection qui fuit, moteur qui ne démarre pas
   - Défauts sur l'EAS, EV du boudin ARD qui n'est pas pilotée
   - De nombreux trous dans l'échappement (intermédiaire et silencieux)
   - Vitre ARG cassée
   - Pare-chocs AV bien abimé, aile AVD un peu enfoncée sur l'avant
   - Clignotant AVD cassé
   - Fuite apparente de liquide de refroidissement dans l'habitacle, côté ventilation AVD
   - Plus de vérins de coffre
   - Plus de batterie
   - Alarme présente sur le tableau de bord "température haute BVA"
   - Verrouillage de la trappe à carburant cassé (clip)
   - Pneus HS
   - Soufflets rotules direction HS
   - Remonter le passage de roue AVG
   - Changer le flexible d'arrivée de gazoil (filtre -> pompe)
   - Vidange huile moteur
   - Changer les 2 flexibles vers le radiateur d'huile


   - Défaut ABS
   - Problèmes lève vitres AV (x2)
   - Contrôle technique, carte grise
   - Un bon nettoyage (c'est déjà bien commencé pour l'intérieur)
   - Des bosses sur la carrosserie, une sur-peinture qui s'écaille sur le toit
   - Trouver un cache qui se monte sous la colonne de direction
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Message  pigeon_voyageur Lun 26 Mar 2018 - 13:40

Problème ABS solutionné. C'était le réglage des capteurs AV...

J'ai commencé à poncer le toit pour virer cette peinture moche :

Remise en état de SALLPAMW4TA338081 - Page 3 Img_9910
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Message  golf78 Lun 26 Mar 2018 - 13:49

pigeon_voyageur a écrit:Problème ABS solutionné. C'était le réglage des capteurs AV...

Salut, je suis entrain de faire la même remise en état que toi en même temps! Tu avances bien.

Tu peux m'en dire un peu plus sur le réglage des capteurs ABS ? Car moi aussi j'ai le voyant ABS qui ne s'éteint pas.

Merci

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Message  pigeon_voyageur Lun 26 Mar 2018 - 15:06

Coucou ,

Pour le réglage, ce qui a fonctionné c'est :

Véhicule sur ses 4 roues,
Pousser le capteur jusqu'au contact avec la roue crantée,
Faire reculer le capteur de 0,2mm (d'après la doc technique...). J'ai du reculer de 0,5mm, à la précision de ma main.

Faire un tour avec pour vérifier que le voyant s'éteint. Job done Very Happy


Dernière édition par pigeon_voyageur le Jeu 29 Mar 2018 - 21:32, édité 1 fois
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Message  golf78 Lun 26 Mar 2018 - 16:25

Tu as réglé les 4 ou tu avais identifié lequel il fallait toucher avant ?

Merci

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Message  pigeon_voyageur Lun 26 Mar 2018 - 16:36

J'avais fait les 2 jeux de rotules de suspension avant.
Donc j'avais sorti les 2 capteurs AV.

Je n'ai re-réglé que les 2 capteurs AV.

Sinon, il faut brancher le NanoCom et aller faire un tour...
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Message  pigeon_voyageur Jeu 29 Mar 2018 - 21:35

Coucou  à tous,

Je roule avec le Range Rover P38  depuis le début de la semaine. Pas de soucis notables.
(à part la courroie de clim qui était trop longue - 4PK855 - et que j'ai enlevée)
et le voyant du bouton d'anti-brouillard qui ne s'allume pas - ampoule HS -


Ce soir, j'ai installé un volant cuir avec les boutons du régulateur de vitesse. A tester demain.

Le contrôle technique est prévu pour ce samedi. Je croise les doigts.
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Message  riton51 Ven 30 Mar 2018 - 8:49

Bon boulot, bravo
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Message  pigeon_voyageur Dim 1 Avr 2018 - 17:52

Contrôle technique passé. Le PET a été accepté du premier coup !!!
Une remarque mineure sur l'étanchéité de la boîte de transfert. On y voit effectivement une légère fuite. Le contrôleur m'a aussi conseillé -en off- de ne rien faire là dessus.

Le volant cuir avec régulateur de vitesse rend la conduite plus confortable.

J'ai commencé à poncer le toit et à refaire l'aile, à côté du bouchon de réservoir.

La carte grise est en cours...
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Message  BROUILLET PASCAL Dim 1 Avr 2018 - 17:56

Coucou

Nickel....

Moi je passe mon 4.6 la semaine prochaine.....
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Message  pigeon_voyageur Mer 4 Avr 2018 - 16:24

Peinture du toit faite cheers
Pour bien faire, il faudra que je mette un p'tit coup de polish... Mais la météo n'est pas d'accord avec moi Sad
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Message  mypacha Mer 4 Avr 2018 - 17:27

pigeon_voyageur a écrit:Peinture du toit faite cheers
Pour bien faire, il faudra que je mette un p'tit coup de polish... Mais la météo n'est pas d'accord avec moi Sad

Coucou Alexandre: tant qu'il ne grêle pas.....
il doit commencer à ressembler à quelque chose, ton jouet Wink
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Message  pigeon_voyageur Ven 13 Avr 2018 - 11:11

mypacha a écrit:il doit commencer à ressembler à quelque chose, ton jouet Wink

Oh oui, il va bien Very Happy

J'attends la carte grise... Enfin, j'attends que la préfecture enregistre que la précédent propriétaire a bien vendu le véhicule pour que je puisse faire la CG...
Je l'ai pris tous les jours cette semaine. Et ça va bien !
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Message  pigeon_voyageur Dim 22 Avr 2018 - 17:46

Ca y est, la carte grise est en route.
Du coup, je l'ai mis sur LBC.

https://www.leboncoin.fr/voitures/1420655045.htm/
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Message  pigeon_voyageur Jeu 17 Mai 2018 - 8:13

Salut à tous,

Eh ben ça y est...
SALLPAMW4TA338081 est vendu. Il est parti hier chez un viticulteur du côté de Limoux. Il va reprendre du travail.
Je suis un peu triste de le voir partir, mais surtout ça me fait plaisir de savoir qu'il va continuer à travailler !

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