Redresser calandre

Avis aux spécialistes du plastique...

Ma grille de calandre est tordue...je n'avais jamais remarqué mais mainteant... je ne vois que ça ...

Avant de la changer, y a t'il un moyen de la redresser ? En chauffant ?

Sinon j'en chercherai une d'occasion, et plastidip noir mat...ça devrait être joli...

Ça fait tout de suite mieux avec les balais d'essuie-phares

Malheureusement pour la calandre, faut la remplcer...
Tu ne la remettras jamais en ligne correctement
A moins de chauffer et mettre une cale en bois de la même côte pour récupérer un parallèle parfait et foudre au frigo....

Et les petites moustaches en bas de pare-chocs! Merci Sandro!

Reste à en trouver une pas chère et droite.

Je vais la plastidiper donc l'état m'importe peu (je mastiquerai). Il faut juste qu'elle soit droite!!

Bah ouais
Il a encore pissé par terre ton klébard

Cette satanée durite de bocal de DA...

J'ai changé les colliers mais il va sans doute falloir changer la durite je la soupçonne d'être poreuse.

La calandre est vendue en général avec la partie plastique en dessous non?

Ça se démonte? Je voudrais garder le miens car bleu.

Tu dois faire tes niveaux une fois par semaine entre la DA, BVM et moteur
T'as des actions dans l'huile pas possible autrement

Oui la traverse plastique inférieure est attenante à la calandre, et ne se sépare pas
Donc faut trouver une bleue, ou repeindre

Perdu pour perdu, essayes de chauffer la tienne au decapeur thermique gentillement et placer une cale sur la longueur de la même largeur que les autres entre lames.
Tu verras bien

Figure toi que les seules gouttes qu'il ya sous la voiture c'est la DA!

Jé vais essayer de chauffer légèrement...

D'ailleurs c'est quoi comme plastique la calandre? Et les pare chocs? ABS?

victorml21 a écrit:D'ailleurs c'est quoi comme plastique la calandre?

Tu peux y aller, c'est du Corse
Tu verras le TNT, va même redresser les baraques bancales du voisinage

[quote="victorml21"]Et les petites moustaches en bas de pare-chocs! Merci Sandro!