Recherche professionnel compétent

Bonjour à tous.
Connaitriez vous un professionnel compétent en P38 dans les régions suivantes:
- ile de France
- Calvados
- Manche

Merci

Rr-evo....

patrick83 a écrit:Rr-evo....

Pour Idf...

Cambouis14 pour 14 et 50 ....

Comme toi je recherchais un pros ou club pour l'entretien de mon Range .Pas vraiment eu de réponse j'ai trouver un particulier amateur et depuis il fait l'entretien .

Vous n'exagérais pas un poil là?

sur internet on trouve ce qu'on veut, la preuve vous venez sur un forum. rien qu'ici il ya déjà plusieurs professionnels...

patrick83 a écrit:Vous n'exagérais pas un poil là?.

Qui

Pas du tout habitué aux échanges à des "degrés" inconnus par moi, je réitère ma question....

Par ailleurs, Camboui 14 est il une réponse ?

Merci.

Bonsoir philippe , pas de degres inconnus ici :
7 pour la bière
12, 5 a 14 pour le vin 
45 pour le ricard
60 pour la prune  



En region parisienne il y avait les demoiselles de pigales  

Bye

Philippe75 a écrit:Pas du tout habitué aux échanges à des "degrés" inconnus par moi, je réitère ma question....

Par ailleurs, Camboui 14 est il une réponse ?

Merci.

je ne vais pas me jetter des fleurs en disant que je suis le plus beau et le meilleur ! disont que je suis mécano de metier que j'ai +de 35 ans d'expérience et que j'essaie de ne pas faire n'importe quoi ....
mais que pour un probléme de diag electronique mes copains Toto et Volta sont bien meilleurs que moi (et qu'ils ont le matos ,ce qui n'est pas mon cas) et que par conséquent ca permet de faire des échanges de bons procédés qui arrangent tout le monde .....

En region Parisienne tu as AMT 4X4 sur la varennes sur seine 77
C est un vrai garage dont un des fondateurs est fans des p38 et les connais par coeur......quand je dis vrai garage j entends garage qui a pignon sur rue declarer comme tel avec du personnel qualifie et qui fait des factures..... tu les trouveras sans probleme sur google

Les demoiselles de pigalle est un club de loisirs 4x4 pas un garage

bargo94 a écrit:   En region Parisienne   tu as AMT 4X4  sur la varennes sur seine 77
C est un vrai garage dont un des fondateurs est fans des p38 et les connais par coeur......quand je dis vrai garage j entends   garage qui a pignon sur rue declarer comme tel avec du personnel qualifie et qui fait des factures.....   tu les trouveras sans probleme sur google  

Les demoiselles de pigalle est un club de loisirs 4x4 pas un garage

Bonjour, si je comprend bien ce qui a était ecrit plus haut ne sont pas de vrais professionnel dans le sens que tu le décrit?

Tu as la possibilité d'aller dans le Nord, vas les voir, ceux là ont le pignon de ma rue Compétences et convivialité. Pour ce qui est de l'ile de France, si je lis la charte du forum, il n'y en a qu'un

Pas forcément. ....... mais l intervenant cherche un garage donc je lui donne l adresse d un garage ......

bargo94 a écrit:   quand je dis vrai garage j entends   garage qui a pignon sur rue declarer comme tel avec du personnel qualifie et qui fait des factures.....  

ouais ?
eh bin ,pour avoir fait hier la premiere révision sur mon 2.5L DSE BVM je peux te dire que chez le "vrai garage qui fait de belles factures " y'avait vraiment que la facture qui etait réussie ! un boulot de merde digne d'un centre "feu rouge" .....

alors mélange pas tout .....
1) il y a des pros qui font de la merde trés chére
2) il y a des pros qui bossent bien a des prix honnétes
3) il y a des pros qui bossent bien a des prix prohibitifs

4) il y a des amateurs qui font du CARNAGE (j'en vois réguliérement ) par manque de matos et de compétences
5) il y a des amateurs (au sens noble du terme ) qui font du trés trés beau boulot car ils ont des compétences et ne comptent pas leur temps ....

et de par mon métier ,je cottoie les 5 catégories ......

Cambouie t enerve pas d ailleurs si t es pro t as un numéro de rcs?

L intervenant cherche un garage qui connais les p38 et je lui en indique un donc tu te calmes et tu reprends tes activites habituelles.... tous ce que as dit on le sais tous tres bien. ...la n est pas la question ..

bin oui ! sauf que c'est un no au Royaume uni .....j'ai aussi le no de tva intracommunautaire qui va avec ! et un no de carte bleue (barclay card) qui est associé a la chose .....
donc ,si tu veux la jolie facture "quivabien" ,pas de soucis ! pour un MOT ,pas de soucis non plus d'ailleurs !

et je ne suis pas enervé .


quoique ...................

L'avais dit ce midi de supprimer ton post en rentrant

Toto
aucune raison de le faire ! mossieu veut des explications ? il les a !
d'ailleurs je suis rentré tard (bin oui ,j'ai un metier chiant) et il avait déja posté !

et le :
"tu te calmes et tu reprends tes activites habituelles.... "
confirme ce que je pensais ,tu vois ...... ca veut dire quoi au juste ,a ton avis ,"de reprendre les activitées habituelles " ?

c'est pourtant simple un pro a un siren correspondant a sont activité,peux édité une facture et est responsable de tout ce qu'il fait sur l'auto. et l'amateur est un gars qui ne remplis pas tout ces critères et qui n'est responsable de rien ce qui n’empêche pas de bien bosser.

il y a une différence entre un garagiste généraliste qui bosse a taton sur des autos qu'il ne connais pas forcement et qui vas donc passé plus d'heures et peux être ne pas faire les choses comme il faut et un spécialiste du modèle ou de la marque qui sait ou il vas qui sera surement plus chers a l'heure mais plus rapide aussi.

dans tout les métiers il y a des bon et des mauvais. et il y a des millions de gens qui vont faire l'entretien chez norauto ou les mécanos sont poussé au cul toute la journée et payé a coup de lances pierres ou les conneries s’enchaînent mais ils ont droit a une belle facture avec le complément d'huile gratuit.

sans compter qu' aujourd’ hui c'est le client qui décide de ce qui est bon pour sont auto et pus le mécano donc on se retrouve avec des autos ou ce qui n'est pas chers mais inutile est fais et le reste on s'en fou jusqu’à la panne ou la c'est la faute du mécano qui avait pourtant prévenus que ça allais merder.

CONSEILP38 a écrit:
dans tout les métiers il y a des bon et des mauvais. et il y a des millions de gens qui vont faire l'entretien chez norauto ou les mécanos sont poussé au cul toute la journée et payé a coup de lances pierres ou les conneries s’enchaînent mais ils ont droit a une belle facture avec le complément d'huile gratuit. 

salut
sur ce dernier point ,je t'arréte :
j'ai un pote qui a géré un "Sudauto" ,puis un "feu rouge " la bas il n'y a pas de mécanos
il y a des boulangers ,des couvreurs , des plombiers etc ,au chomage en fin de droits prets a accepter n'importe quoi et n'inporte quel salaire ,surtout ..... il font une semaine de stage et deviennent des "mécanos " ?

qu'est qu'on peut etre cons nous autres ...... perso je suis dans la mécanique depuis mon age de 13ans et demis (j'ai commencé avec mon pére sur une deuche) j'en ai bientot 52 et j'en apprends toujours !
nottament au contacts de gens qui touchent leur canette en diag (Toto ,Jean -luc ) ou en usinage (mon pote Samuel ) pour qui je viens de préparer un moteur d'AX Sport ......
j'ai bossé dans l'auto ,dans le bateau (loisir) dans la moto (voir le moteur que j'ai préparé pour la HRD de mon fils ) dans le poids lourd ...... je me demerde en hydraulique et en pneumatique j'ai fait une formation de chaudronnerie .....(BTS, le seul type de soudure que je ne maitrise pas ,c'est le TIG )

alors les gus qui s'improvisent "mécanos" en une semaine ...... ca me fait doucement marrer !

PS :
mon pote qui gérait les centre auto m'amenait (a cette époque) et m'anéne toujours sa Porsche pour TOUTES les interventions mécaniques a effectuer dessus .....

je crois que tu ne ma pas compris; je disais pas que les centres autos c’était bien au contraire ... et 1000 balles par mois faut pas compter avoir un bon mécano

si si ,j'ai bien compris ! mais les gars qui bossent la ne sont pas des mécanos ,c'est la dessus que je voulais mettre l'accent !

je suis bien d'accord avec toi sur le fait qu'un mec (méme si a la base il était bon ) qui bosse pour 1000euros par mois ne sera pas motivé a bosser !

comme disait l'autre "on attrape pas les mouches avec du vinaigre " !


je suis bien d'accord AUSSI la dessus :

"il y a une différence entre un garagiste généraliste qui bosse a taton sur des autos qu'il ne connais pas forcement et qui vas donc passé plus d'heures et peux être ne pas faire les choses comme il faut et un spécialiste du modèle ou de la marque qui sait ou il vas qui sera surement plus chers a l'heure mais plus rapide aussi."

c'est clair que la méconaissance d'un véhicule et le manque de matos spécialisé entraine de la sur-facturation ...... sauf si on respecte les temps barémés ! et donc qu'on accepte de "s'assoir" sur les heures perdues (differentiel entre temps passé et temps facturé)

on ne peux pas respecter des temps baremer sur des voitures de 20ans et surtout des 4x4 surtout si on ne sait pas ou on vas (et encore plus si on sait ou on vas )

mouais ............. ? en France je ne suis pas sur ,mais dans ce cas ,le tarif horaire doit etre inférieur et je crois qu 'il est obligatoire qu'il soit indiqué dans la reception "facturation au temps passé ".