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Message  john1903 Jeu 2 Mar 2017 - 19:47

bonjour a tous et a toutes
je me présente : johnny jesson 43 ans j'habite dans l’Oise prés de crepy en valois
je bricole pas mal de voiture notamment de la jaguar xjs et xjc , triumph stipfire 1500
je viens de terminé de remettre a neuf un moteur de land 109 2l1/4 diesel 1975
je fais aussi de la moto surtout les moteurs
voila pour la présentation
je m'inscrit sur votre cite car je viens d’acquérir un p38 2.5dt de 2000
avec moteur cassé (bielle) donc j'ai changé le moteur et forcement impossible de le remettre en route
du surement a l'EKA
aurai t'il une personne prés de chez moi , ayant les compétences et le matériel pour mettre en route ce pet
merci a vous et bonne journée a tous
John


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Message  sassarrose Jeu 2 Mar 2017 - 22:54

Coucou
Tu as racheté celui de Cedric ?
Pourquoi l'EKA? si tu n'as pas le code, avec la carte grise, tu le demandes chez land rover..
Plutôt une desynchronisation du calciulateur moteur et du becm, et là, effectivement il te faut resynchroniser avec au minimum un nanocom, il arrive aussi qu'il faille changer l'ecu mais en général ça peut arriver sur des modèles plus anciens.

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Message  preboul Jeu 2 Mar 2017 - 23:59

Coucou Coucou Coucou
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Message  john1903 Ven 3 Mar 2017 - 14:36

sassarrose a écrit:Coucou
Tu as racheté celui de Cedric ?
Pourquoi l'EKA? si tu n'as pas le code, avec la carte grise, tu le demandes chez land rover..
Plutôt une desynchronisation du calciulateur moteur et du becm, et là, effectivement il te faut resynchroniser avec au minimum un nanocom, il arrive aussi qu'il faille changer l'ecu mais en général ça peut arriver sur des modèles plus anciens.



bonjour sassarrose
oui effectivement j'ai racheté le p38 a Cédric
je sais que cedric a fait sauté l'EKA
j'ai dit EKA mais ne suis pas spécialiste
donc pour toi il serai possible qu'il est eu une désynchronisation du calculateur avec le becm ?
il faut savoir que le p38 est resté plus de 2 mois avec une batterie hs , je ne sais pas si cela serait lié ?!
a+ john



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Message  sassarrose Ven 3 Mar 2017 - 15:23

Oui, c'est plus vraisemblable..
Tu as mis une batterie suffisamment puissante et chargée, synchronisé la télécommande..

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Message  David67 Sam 4 Mar 2017 - 4:30

Bienvenu Smile
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Message  john1903 Sam 4 Mar 2017 - 15:12

batterie neuve et ce matin j'ai branché le celluloïd de coupure gazoil en direct pour amorcer le pompe et les injecteurs ,
ma pompe inj est pleine mais rien veut sortir des tuyaux d'injecteurs

je n'ai pas fait de sincro avec la télécommande car cedric ma dit qu'il avait fait enlever de code
j'ai trouvé un mec sur le bon coin qui apparemment si connait en becm p38
je te tiens au jus
a+ john

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Message  sassarrose Sam 4 Mar 2017 - 16:14

Super ! C'est cool si tu as trouvé un mec qui s'y connaît en becm, on trouve vraiment tout sur le net Wink

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Message  patrick59127 Dim 5 Mar 2017 - 11:09

Coucou bienvenu
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Message  Phil77510 Dim 5 Mar 2017 - 17:31

Bonjour et bienvenue
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Message  Pat_Brisc Dim 5 Mar 2017 - 17:50

Bonjour à toi et bienvenue, tu es entre de bonnes mains Coucou Coucou Coucou
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Message  tototata1416 Dim 5 Mar 2017 - 17:50

Coucou bienvenue sur le forum RRP38 Super !
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Message  ENZO57 Dim 5 Mar 2017 - 18:22

Bienvenu
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Message  Invité Lun 6 Mar 2017 - 20:17




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Message  Yannouch Lun 6 Mar 2017 - 20:22

Coucou Coucou Coucou
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