Présentation Dimitri78

Bonsoir et bonne année à tous !

Je me présente, Dimitri, amateur de voitures, motos et autres engins à moteur

La raison de ma venue est le P38(bah tiens, c'est original ça...)

Je m'intéresse à un vogue 4.6 de novembre 2001 avec assez peu de km et très bien équipé
En revanche, certains détails me gênent pour un fin 2001 :
-le gps est celui à trois gros boutons ???
-les clignos sont oranges ???

Il y a peut-être des subtilités de finitions que je n'ai pas saisi.

Je le vois et essaie demain matin.

Merci d'avance pour vos réponses.
Dimitri

PS : je suis débutant en P38 mais pas en Range, puisque heureux proprio d'un 4.2 LSE softdash !

bienvenu sur le fofo

bienvenue sur le forum RRP38

Un Softdash très joli

Bonjour et bienvenue

Bienvenue

Bonne année à toi

Bienvenue

Salut voisin!! 

Sinon, y'a celui là: https://www.rangeroverp38.com/t11589-ceci-n-est-pas-un-post-de-vente-de-p38-v8-4-6l-vogue-2002

Bienvenu

Ah oui, ça semble pas mal correspondre à ce que je cherche.
Il faut voir à quel prix tu ne le vends pas...

Je suis de retour dans les yvelines demain matin, si jamais on peut se croiser dans le WE, ce sera avec plaisir.

PS : C'est celui à 9990 dans l'Isère que je suis allé voir ce matin

Bilan un peu mitigé : il fonctionne bien et est je pense vraiment sain, l'intérieur est magnifique, en revanche ce n'est pas un Vogue, mais un HSE très optionné (le patron du garage ne le cache pas), la carrosserie n'est pas nickel, plusieurs éléments sont soit rayés, soit mal refaits, donc une peinture complète est à prévoir pour avoir un très beau P38.

Bonsoir,

Vous pensez que ca vaudrait le coup de payer plus cher pour un Westminster en très bel état ?
160 000km, très bien suivi...ça vaut combien d'après vous ?

Et qu'est ce qu'il n'a pas du Vogue celui en isère ? pas de négociation?

Il est badgé 4.6HSE sur le hayon, et n'a pas la plaque Vogue.
Et les pare chocs sont peints, mais ça été fait après et n'importe comment, peau d'orange partout...
En revanche, à l'intérieur, il est superbe, hormis la console centrale massacrée par une installation multimedia montée par quelqu'un qui devrait changer de métier.

Comme je le disais dans mon premier message, je nage encore au niveau des niveaux de finition.

Bienvenu sur le forum .

vois en plusieurs et fais toi une idée mais un gen 2 de 2001 avec clignotants orange

Oui, c'est bien ce que je prévois de faire, j'en ai 2 dans le viseur, en attente de visite.

Je repense à un point qui m'a également gêné sur celui dans l'Isère.
Lorsque je suis arrivé, il était posé par terre, suspension tout en bas.
Dès qu'on l'a démarré, il est monté sans problème, pas de défaut au TDB, et s'est ensuite bien comporté sur la route.

Mon Classic LSE de 94, dont la suspension pneumatique est en parfait état ne descend pas ainsi, même après 2 semaines sans démarrer.

Est ce une spécificité du P38, ou est-ce un point qui doit m'inquiéter ?

Bonjour,

En attendant de trouver le bon P38, je vous présente mon "vieux" LSE ramené de suisse l'an dernier

Bonjour, très beau ton classic vraiment ,pour répondre a ta question sur le mien il ne baisse pas j'ai fait refaire le système de suspension et maintenant r.a.s.Bonne journée

très beau ce classic.