p35 2,5 td annee 2000 HAsting

a l'attention de tatatoto je trouve que tu as une bien grande bouche pour rester correct ...

pour ton info (la encore je reste poli ) le contrôle technique a moins de 4 mois avec zéro faute et pas un poil de corrosion ni de fuite d'huile.

j'ai demandé de l'aide et personne ne m'a proposer de venir ne foutre un coup de nano alors a part ouvrir ta grande gamelle tu sais faire quoi ?

et apprend a lire j'ai mis 5000 euros a débattre, j'ai pas mis ferme

alors tu considère mon p38 comme épave car le becm c'est désynchro c'est une belle mentalité.

C'est pas une épave, c'est toi qui veut le mettre en cube plutôt que de payer 150 euros dans n'importe quel garage land pour le vendre à un prix normal....

je connais toute l équipe Puget et autre sur paris et c est ca qui m étonne que personne n intervienne pour t aider car en général c est truc là ca traine pas c est les 1er sur le pont pour depanner....

alors on peut tjrs se poser la question de savoir, si tu te comporte avec ton annonce comme avec eux dans le passé c est pas étonnant que personne ne bouge...

maintenant rien ne me dit que tu les connaissent je peut me tromper mais qui ne les connait pas ces LDP ....

tu veux quand meme pas que moi ou tototata venont chez toi te faire demarrer ton pour une poignée de chic et800 bornes à nos frais...ah oui c est l esprit forum...

on est quand meme pas au pays des bisounours je pense...

si tu veux le vendre sort toi un peut les doigts ...

patrick83 a écrit:C'est pas une épave, c'est toi qui veut le mettre en cube plutôt que de payer 150 euros dans n'importe quel garage land pour le vendre à un prix normal....

tu crois que j'ai pas essayé de contacter les garages land rover autour de moi , tu veux leurs numéros ? pas de souci

lanf rover Chantilly et enghien : on prend plus le p38 car pas de T4 et incompétent , 2 semaines pour me dire que le neiman n’était plus dispo et plus fabriqué

land rover meaux : on assure pas le suivi d'un p38 : véhicule trop vieux et aucun personnel formé dessus.

land rover paris 18eme : faut changer le becm d'office sans même voir le 4x4 cout 1500 minimum.

j'aime bien vos belles paroles mais avant de critiquer et de commencer a chambrer faudrait d'abord remettre les pieds sur terre c'est pas parce que c'est écrit range rover sur le 4x4 qu on doit forcement ce faire enc.....
par le premier garage.

me sortir les doigts du cu... pas de souci mais pas se faire sod......

Mallo a écrit:

patrick83 a écrit:C'est pas une épave, c'est toi qui veut le mettre en cube plutôt que de payer 150 euros dans n'importe quel garage land pour le vendre à un prix normal....

tu crois que j'ai pas essayé de contacter les garages land rover autour de moi , tu veux leurs numéros ? pas de souci

lanf rover Chantilly et enghien  : on prend plus le p38 car pas de T4 et incompétent , 2 semaines pour me dire que le neiman n’était plus dispo et plus fabriqué  

land rover meaux : on assure pas le suivi d'un p38 : véhicule trop vieux et aucun personnel formé dessus.

land rover paris 18eme : faut changer le becm d'office sans même voir le 4x4 cout 1500 minimum.

j'aime bien vos belles paroles mais avant de critiquer et de commencer a chambrer faudrait d'abord remettre les pieds sur terre c'est pas parce que c'est écrit range rover sur le 4x4 qu on doit forcement ce faire enc.....
par le premier garage.

me sortir les doigts du cu... pas de souci mais pas se faire sod......

je t ai jamais parlé de LR mais des LDP OU RR EVO alors cherche a les contacter sur le forum ...

ils sont sur alforville pour le reste Google est ton amis

Mallo a écrit:a l'attention de tatatoto je trouve que tu as une bien grande bouche pour rester correct ...
Alors oui pour le coup je peux pas dire le contraire, là tu as raison      


pour ton info (la encore je reste poli ) le contrôle technique a moins de 4 mois avec zéro faute et pas un poil de corrosion ni de fuite d'huile.
Tant mieux, je te l'ai dit plus haut il semble correct, mais pas grand monde au portillon   , toi même tu t'es plaint ici même de n'avoir aucune proposition    alors qu'il y en a des centaines qui se vendent comme des petits pains: pose toi les bonnes questions au lieu de pleurnicher  

Mallo a écrit:pas une offre , pas une réponse , vu 82 fois sympa .....

tototata1416 a écrit:
C'est vrai qu'il parait propre et entretenu
Mais en panne quand même , et un acquéreur qui entend pas le moteur tourner ne mettra pas 5k€ et faut bien le comprendre....
Voit si quelqu'un peut resynchroniser et le vendre tournant...
Bon courage quand même
Si tu l'envoies pour un cube, fait une enchère ici....

j'ai demandé de l'aide et personne ne m'a proposer de venir ne foutre un coup de nano alors a part ouvrir ta grande gamelle tu sais faire quoi ?
Alors je t'explique, faire 500 bornes A/R pour donner un coup de nano en 5mn ce n'est pas le genre de la maison. Puis l'IDF ça me donne de l'urticaire       . Je suis très très inquiet de voir qu'après ton SOS, il n'y est pas une bonne âme qui se soit déplacé    

et apprend a lire j'ai mis 5000 euros a débattre, j'ai pas mis ferme
Je ne sais pas lire, ça c'est sur   mais moi c'est Tototata et pas l'inverse en parlant de lecture
à débattre heureusement pour toi car déjà t'as pas un mail, pas un coup de fil alors celui qui sera intéressé  et qui te demande un geste, ne lui fermes pas la porte.  
Mets le à 3000€ dans l'état si tu ne veux rien faire et tu verras, ça va bouger un peu.

alors tu considère mon p38 comme épave car le becm c'est désynchro c'est une belle mentalité.
Non c'est un terme que l'on utilise ici quand des   ont des souchis.  
Ce n'est pas moi qui est écris que je prefere le mettre en cube pour 0€, ou le conduire à la casse pour faire un joli cube
Je pense honnêtement que ça t'agaces de le revoir rouler et le céder à un bon prix alors que tu le veuilles ou pas, il est en panne ton        

Regardes les annonces du coicoin et compare un peu avant de monter dans les tours et pester contre tout le monde...
Maintenant c'est toi qui le vend personne d'autre, c'est toi qui l'assure et personne d'autre, il est chez toi et chez personne d'autre, et c'est toi qui l'a sur les bras et personne d'autre

Mais en attendant je te dis une chose, le CT est valable 6 mois. Tu es rendu à 4 et comme dit plus haut en déconnant, soit t'as pas aimé la plaisanterie, mais avec ton tournevis et ta pompe à vélo tu vas y retourner dans 2 mois au CT à cette allure... Et là on verra le 0 faute

Envoies des MP ici sur le fofo aux LDP ou RR Evo, payes et tu auras un engin de 5000€ à vendre en bon état, CT sans faute et pas de fuite d'huile

Mallo a écrit:
j'ai demandé de l'aide et personne ne m'a proposer de venir ne foutre un coup de nano alors a part ouvrir ta grande gamelle tu sais faire quoi ?

C'est portant pas le genre de la maison!... On aurait loupé un épisode? Possible!

Mais ou bien je n'ai pas tout compris, ou bien il y a des choses qui m'échappent!

Et j'ai beau chercher:

https://www.rangeroverp38.com/spa/Mallo

Dans tout ce que tu as posté depuis Décembre 2014, à aucun moment tu fais allusion à un souci de BECM....

A part des soucis d'EAS, ou encore de Neimann:

Mallo a écrit:Bonjour à tous.

Je pete un cable avec mon pet

y a 2 jours impossible de démarrer a par en shuntant le démarreur , donc j'ai cherché sur le fofo et donc j'ai démonté neiman , et je l'ai nettoyé ( il etait tout malade plein de merde  )
mais la il est propre , je rentre la clé et impossible de tourner la clé , il bloque

merci par avance

Et quand je disais que c'était pas le genre de la maison, tu as eu des réponses constructives:

PATT1MAN a écrit:bonjour, peut être essaye un d'occase, voit les annonce ou passes en une. Moi j'avais passé une annonce sur le Bon...oin et j'ai eu  pas mal de proposition .
Bonne chance.

BROUILLET PASCAL a écrit:

Mallo a écrit:après une semaine land rover m'annonce que le neiman n'est plus dispo et plus du tout fabriqué
je pete une cable comment faire ?

telephone aux pros rien de + simple  

Après:

Mallo a écrit:pas une offre , pas une réponse , vu 82 fois sympa .....

Il est probable qu'un véhicule qui démarre à coups de tournevis, à 5000€, n'intéresse pas grand monde.

De là a le réduire en cube pour 0, il y a une marge, et pas mal de solutions....

Et là, chacun fait comme il veut!

Pour reprendre
J ai posté un help neiman car le p38 ne se lançait pas, cependant il démarrait au tournis via le démarreur.
J ai donc changer le neiman et pas grâce à land rover, et je dis un grand merci à celui qui m'a aidé.
Cependant même le neiman changer il refuse de démarrer à part au tournevis.
Il préchauffe et part au quart de tour au tournevis.
Donc j ai fais le tour des LR du coin et leurs réponses sont faites de tout et de rien avec des sommes de malade.
donc oui ça me prend la tête cette histoire de panne de merde.
Et non pas eu de souci de batterie ou autre.
Et oui je connais bien le délai d'un ct.
Après même si je descend à 3000€ comme certain le dise pour me faire encore descendre après faut pas non plus abuser.

Relis tout ce qui a été écrit :
jamais il ne t'a été dis de voir chez un conss LAND ROVER mais de prendre contact avec les Pro du forum.

salut à tous , je m'incruste ( ça fait longtemps que je ne suis pas venu ) mais cette panne là je l'ai eu , un démarrage au tournevis peut indiquer un problème de compresseur de suspension , car il a le même fusible en commun ( F40 de mémoire il me semble)
vérifie le fusible et le compresseur on ne sait jamais ( moi j'ai eu une bielle de compresseur cassée qui faisait griller le fusible à chaque démarrage
après si c'est un problème de BECM c'est plus compliqué c'est sur

Merci jango, je regarde ça dans la journée, j ai regardé tout ce qui pouvait correspondre à allumage mais j ai pas regarder tout les fusibles ni relais auxiliaire du coup

   Merci Jango et merci pour lui 

En espérant que ça va rentrer en ordre pour lui et mettre en vente quelque chose de correct 

le maxi fusible N°2 aussi , enfin faut tout regarder de principe

le mien ne roule plus depuis 3 semaines ( batterie morte sous garantie , mais bien des difficultés pour la faire jouer , et en attente d'une nouvelle ) et il me manque

jango a écrit:le maxi fusible N°2  aussi , enfin faut tout regarder de principe  

le mien ne roule plus depuis 3  semaines ( batterie morte sous garantie , mais bien des difficultés pour la faire jouer , et en attente d'une nouvelle ) et il me manque

Prise chez Mégastore?

Dans l'ordre F40, RL16... voir aussi la cosse au bout du fil qui arrive sur le solénoïde de démarreur.

Un truc aussi, le commutateur de position de boite de vitesse...

Si tout ça c'est Ok, alors on pourra commencer à penser au BECM....

tototata1416 a écrit:

jango a écrit:le maxi fusible N°2  aussi , enfin faut tout regarder de principe  

le mien ne roule plus depuis 3  semaines ( batterie morte sous garantie , mais bien des difficultés pour la faire jouer , et en attente d'une nouvelle ) et il me manque

Prise chez Mégastore?

Pourquoi c'est fréquent chez eux?

Ok je regarde tout ça après une petite sieste après le boulot (je bosse de nuit)

question peu etre stupide mais le solinoîde c'est ce qu 'on apple le lanceur sur le démarreur ?
si tel est le cas , si il est grillé , il ne devrait pas se lancer même au tournevis ?

Merci

tu as 2 fils qui arrivent sur le demarreur un gros rouge et un plus fin...

c est le plus fin qui doit etre débranché(cosse ronde cassée) il faut une clé plate de 8

Bonjour Nallo,
Ton véhicule à l'air vraiment en superbe état et franchement met tout en oeuvre pour le réparer ....ça vaut le coup ne baisse pas les bras.
Bon courage

salut tout le monde.
Je suis d'accord avec PHILOX46 ton est en bon état et tu le vendrais bien plus facilement.
Je peut te dire que mon ma fait une grosse misère je ne verrouillais pas les porte car j'ai changé le moteur (qui a démarré au premier cou) de peur de ne plus pouvoir l'ouvrir mais le BECM ne ce mes pas veille, la batterie c'est vidé, le code EKA c'est activé et la clef n'est pas compatible avec la serrure de porte mais c'est pas pour autant que je le mettrais à la casse.
Et je suis sûr que si tu le répare tu ne le vendra plus.

ouais c est bien vrai,mais bon...

de plus , y a plus de pognon en France , c est la crise dans tout

et meme un super fiabilisé c est encore pir tjrs trop cher...

le Français veut tout à pas cher et encore.....

BROUILLET PASCAL a écrit:    

ouais c est bien vrai,mais bon...

de plus , y a plus de pognon en France , c est la crise dans tout

et meme un    super fiabilisé c est encore pir tjrs trop cher...

le Français veut tout à pas cher et encore.....

T'enerves pas le faux allemand, on prend l'apéro?

patrick83 a écrit:

BROUILLET PASCAL a écrit:    

ouais c est bien vrai,mais bon...

de plus , y a plus de pognon en France , c est la crise dans tout

et meme un    super fiabilisé c est encore pir tjrs trop cher...

le Français veut tout à pas cher et encore.....

T'enerves pas le faux allemand, on prend l'apéro?

ben j y suis là...

c est ca qu'c est bon

Ah vous aussi les mosellans vous êtes des allemands pour le reste de la France ?
À chaque fois que je suis en vacance dans le sud dés qu'on parle les gens savent d'ou on vient discrétion 0

ooopla pon apéro hein

bonjour a tous

je me leve apres une nuit de taff agitée

un café , une clope, un pantalon , un pull et hop sur le 4x4 pour testé tout cela

merci par avance