Cosmétique auto - detailing

Bonjour à tous,

Avant toute chose, oui, je sais... ici le but, c'est plus de rayer son en forêt que de passer des heures à les effacer au polish, à shampooiner son range et à le cirer...

MAIS

il doit bien y en avoir parmi vous qui, de temps en temps, s'y collent, non ?

Je propose ce post pour partager les techniques/produits utilisés afin d'aider ceux, comme moi, qui ne font pas de TT (boooooouuuhhhh) et qui aiment quand ça brille.

Bon, OK, c'est pas parce qu'on fait un TT qu'on aime pas quand ça brille..  


Dans l'idéal, ça couvrirait tout, de la carrosserie aux jantes alu, au cuir, aux plastiques intérieurs et extérieurs.

Alors si vous avez des conseils, astuces etc... n'hésitez pas !

Je commence : pour décontaminer (fer) les jantes Alu (poussière de freins, tâches noires, goudron) et la carrosserie (mini points de rouille), Iron-X de Car Pro est fantastique. C'est un spray (qui pue un peu), au PH neutre donc parfait pour la carrosserie) qui dissout le fer. On pulverise, on laisse agir 5 minutes, (on agite avec une brosse si on sent que ça fait 2 ans que c'est crade) ça ce colore en rouge et on voit littéralement le fer couler... On rince abondamment et ça ressort comme neuf ! Particulièrement impressionnant sur les jantes alu bien contaminées ! Je ferai une petite vidéo, faut que je le refasse la semaine prochaine, je viens de changer les plaquettes. En attendant : YouTube

Allez, à vous

EDIT : compter 15€ le pulvéristeur, de quoi faire une trentaine de jantes. Bien BIEN rincer à l'eau, car selon le vernis qui est sur vos jantes, s'il reste du "rouge" qui coule après rincage (trous pour les écrous de roue etc..) ça peut marquer.

merci

Merci!!!!

En ce qui me concerne, pour les plastiques c' est du POLYTROL.

Comme promis des photos !

Pas de photo des jantes AVANT, mais elles étaient bien crades, recouvertes de poussière de frein, et parsemées de tâches et autres petits points noirs un peu partout très difficile a enlever sans rayer...

Une fois pulvérisé le produit transparent, il devient rouge en réagissant avec le fer. On laisse poser 3 minutes, on agite avec une brosse et on laisse encore 1 minutes. Temps total 5 minutes (compris agitation à la brosse).

Pendant :



Après rinçage au jet d'eau :



Et voila, les 4 jantes en un quart d'heures !

victorml21 a écrit:Comme promis des photos !

Pas de photo des jantes AVANT, mais elles étaient bien crades, recouvertes de poussière de frein, et parsemées de tâches et autres petits points noirs un peu partout très difficile a enlever sans rayer...

Une fois pulvérisé le produit transparent, il devient rouge en réagissant avec le fer. On laisse poser 3 minutes, on agite avec une brosse et on laisse encore 1 minutes. Temps total 5 minutes (compris agitation à la brosse).

Pendant :



Après rinçage au jet d'eau :



Et voila, les 4 jantes en un quart d'heures !

Je vais tester ce produit, par contre, tu n'as que 3 jantes

sassarrose a écrit:

victorml21 a écrit:Comme promis des photos !

Pas de photo des jantes AVANT, mais elles étaient bien crades, recouvertes de poussière de frein, et parsemées de tâches et autres petits points noirs un peu partout très difficile a enlever sans rayer...

Une fois pulvérisé le produit transparent, il devient rouge en réagissant avec le fer. On laisse poser 3 minutes, on agite avec une brosse et on laisse encore 1 minutes. Temps total 5 minutes (compris agitation à la brosse).

Pendant :



Après rinçage au jet d'eau :



Et voila, les 4 jantes en un quart d'heures !

Je vais tester ce produit,  par contre, tu n'as que 3 jantes

bou diou !

Jante 1 étape 1
Jante 1 étape 2
Jante 2 étape 1
Jante 1 étape 3
Jante 2 étape 2
Etc...

à bas les cadences infernales

8 heures de nettoyage, 8 heures de mécanique, 8 heures de sommeil.

La vie du peteu !

je vais essayer ca sur mes engins forestier ca doit aller non ?????

BROUILLET PASCAL a écrit:      


 

je vais essayer ca sur mes engins forestier ca doit aller non  ?????

Pascal

Y'a pas de raison que ça n'aille pas. Le ph est neutre donc aucun risque pour la peinture ou les plastiques (d'ailleurs je m'en suis servi sur la carrosserie gris nacré de la C3 de ma femme..tous les mini points de rouille on disparu !)

Y'a pas de raison que ça ne marche pas sur un tracteur. Si ça dissout le fer sur un tracteur 4.0 HSE, sur un vrai tracteur, pas de soucis !

 

ok nickel  je vais faire mes jantes  ...

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Je crois qu'ils le font en bidons de 20 litres........

victorml21 a écrit:Je crois qu'ils le font en bidons de 20 litres........

ouais faut au moins ca